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正在起步的汽車信息服務前景分析
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-4-1
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- 中研網訊：
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“面向汽車的通信服務真正啟動還有待于今后。現在的汽車就像一臺孤立的個人電腦”。AQUABIT首席業(yè)務企劃田中榮對車載通信服務的目前狀況頗有微詞。
車載信息服務“Telematics Service”由各汽車巨頭于2002年陸續(xù)啟動，到現在已經約6年。
本田的“Internavi Premium Club”先于其他公司提供了用戶間共享交通阻塞信息的服務。用戶也對抄近路盡快抵達目的地的路線顯示功能給予了好評。豐田汽車的“G-BOOK”于2007年在業(yè)內首先發(fā)布車載導航儀地圖數據更新服務。省去了用戶前往經銷店更新地圖的麻煩。日產汽車則通過“CARWINGS”，提供經由操作人員的車載導航儀操作方法建議，對細致服務傾注了全力�？梢哉f，各公司的服務都達到了一定水平。
但是，汽車用通信模塊由于受到通信速度低的限制，實際上利用范圍有限。除豐田汽車采用KDDI的“CDMA2000 1xEV-DO”（2.4Mbps）之外，本田和日產汽車均采用WILLCOM制造的PHS卡（32kbps）。通信費用方面，各公司最近都推出了包月制，每月為1000日元左右。可以說，各公司一直是在通信環(huán)境存在制約的情況下，擴充內容和服務的。
再把目光轉向家庭，基于光纖和ADSL的數Mbps永久接入環(huán)境在日本已經完善。費用為每月數千日元左右。在市內還可以通過無線LAN進行54Mbps通信。環(huán)境水準與汽車通信不可同日而語。
汽車通信環(huán)境雖然存在苛刻的限制，但也出現了新的動向。在2009～2010年期間，面向汽車和移動終端的大容量通信服務“移動WiMAX”有望達到實用水平。能夠以等同于無線LAN和ADSL的數M～數十Mbps的速度進行通信。汽車只要支持WiMAX，就可以與道路上的服務器等基礎設施或其他汽車交換大容量的影像內容。
在后座觀看DVD影碟的“后座娛樂”此前只限于高級車型，今后，只要支持WiMAX，普及車型也將能夠利用這項功能。即便沒有便攜式DVD，也可以隨時從外部服務器下載影像觀看。
車載信息服務受到通信環(huán)境的制約，很長時間都處于“夢想”階段。如同個人電腦從獨立到寬帶互聯(lián)那樣使用方式發(fā)生了巨大改變那樣，當面向汽車的大容量永久接入環(huán)境完善時，“汽車生活煥然一新”的時代也許就會到來。
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